“Χρονικό ενός προαναγγελθέντος δυστυχήματος” χαρακτηρίζουν έμπειροι “ρυμουλκαδόροι” τον θανάσιμο τραυματισμό του 43χρονου μηχανοδηγού του ηλικίας 44 ετών (!) ρυμουλκού “Χρήστος ΧΧΙΙ”, χθες το πρωί, ανοιχτά του Νέου Ικονίου (Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων)..
Ο “ακήρυχτος πόλεμος” που έχει ξεσπάσει μεταξύ των εταιρειών και των κοινοπραξιών ρυμουλκών, με κάποιους να “σπάνε” τις τιμές και να δίνουν πολύ χαμηλές προσφορές στους διαγωνισμούς (ο λαός λέει “ότι πληρώσεις-παίρνεις”) ήταν σχεδόν βέβαιο ότι θα κατέληγε σε αιματηρό δυστύχημα.
Το τραγικό δυστύχημα συνέβη στην πρύμνη του ρυμουλκού , που ανήκει σε εταιρεία, η οποία δραστηριοποιείται τον τελευταίο καιρό (πλην των επισκευών και των ναυπηγήσεων στη Σαλαμίνα) και στον τομέα της ρυμούλκησης, με κύριο χαρακτηριστικό τις πολύ χαμηλές τιμές που δίνει στους διαγωνισμούς.
Το ρυμουλκό, μόλις είχε ολοκληρώσει (μαζί με ένα ακόμη σκάφος της ίδιας εταιρείας) τη ρυμούλκηση, από τον σταθμό εμπορευματοκιβωτίων του Νέου Ικονίου, του πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων “Hammersmith Bridge”, της πολυεθνικής “K Line”, μήκους 300 μέτρων, το οποίο πρακτορεύει η εταιρεία “Panmar” (Α. Περικλέους).
Στην εταιρεία είχε ανατεθεί η εξυπηρέτηση των πλοίων της πολυεθνικής το τελευταίο δίμηνο.
Χθες, μετά το πέρας της ρυμούλκησης, το “Χρήστος ΧΧΙΙ” προσπάθησε να μαζέψει τον κάβο με τον οποίο είχε ρυμουλκηθεί το “κοντεϊνεράδικο”.
Λόγω κακής θέσης, όμως, που είχε πάρει το ρυμουλκό (όπως τόνιζαν χθες έμπειροι ναυτικοί- ρυμουλκαδόροι), ο κάβος μπλέχτηκε στην προπέλα , το σχοινί τεντώθηκε και, σαν μαχαίρι, έκοψε σχεδόν το κεφάλι του άτυχου ναυτικού, ενώ τραυμάτισε σοβαρά έναν συνάδελφό του που βρέθηκε στην πορεία του.
Από το Β` Λιμενικό Τμήμα Κερατσινίου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά που διενεργεί την προανάκριση παραγγέλθηκε η διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής, ενώ συνελήφθη ο πλοίαρχος του ρυμουλκού , σχηματίστηκε σε βάρος του δικογραφία και παραπέμφθηκε στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Πειραιά.
Το τραγικό συμβάν, έχει προκαλέσει προβληματισμό στο υπουργείο Ναυτιλίας, ενώ εξετάζεται εάν το μοιραίο ρυμουλκό τηρούσε όλες τις απαιτούμενες προδιαγραφές και εάν είχε όλες τις απαραίτητες πιστοποιήσεις (ΙSΝ κ. λ. π)…
